เคลียร์ให้ชัด น้ำมันเครื่องควรเปลี่ยนตอนไหน?

14024 ผู้เข้าชม

แชร์ Card image cap

เคลียร์ให้ชัด น้ำมันเครื่องควรเปลี่ยนตอนไหน? 

หลังจากเราใช้รถมาจนถึงระยะที่กำหนดแล้ว แน่นอนว่าการนำรถไปตรวจเช็กสภาพและเปลี่ยนถ่ายของเหลวนั้นถือว่าเป็นเรื่องที่สำคัญและไม่ควรหลีกเลี่ยง ซึ่งวันนี้ PTT Lubricants เราจะมาเจาะลึกในเรื่องของระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม โดยเบื้องต้นเราสามารถเช็กระยะทางและระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายได้เองจากคู่มือรถ ซึ่งจะมีข้อมูลระบุไว้ว่าเราควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตอนไหน ปริมาณเท่าไหร่ รวมไปถึงการเลือกเบอร์ความหนืดและมาตรฐานที่เหมาะกับรถแต่ละรุ่นด้วยครับ 

แต่ถ้าใครไม่มีคู่มือรถ ก็สามารถเลือกเปลี่ยนถ่ายตามระยะทางหรือระยะเวลาที่ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องหรือผู้เชี่ยวชาญแนะนำได้ โดยทั่วไประยะเปลี่ยนถ่ายจะแตกต่างกันออกไปตามประเภทของรถและลักษณะการใช้งาน ถ้าเป็นรถยนต์นั่ง รถปิคอัพ เอสยูวีและพีพีวีจะอยู่ที่ 5,000-15,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับระดับคุณภาพของน้ำมันเครื่องที่เราเลือกใช้ หากใช้เกรดคุณภาพสูงพิเศษ ก็สามารถใช้ได้นานถึง 15,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้รถ เช่น รถในสนามแข่งขัน มักจะเปลี่ยนถ่ายทันทีหลังแข่งเสร็จ เนื่องจากน้ำมันเครื่องต้องเผชิญสภาวะการทำงานที่หนักหน่วงตลอดการแข่งขัน 

หลายคนอาจยังไม่ทราบว่าน้ำมันเครื่องที่วางจำหน่ายอยู่ทั่วไปนั้นมีหลากหลายเกรด ตามประเภทของน้ำมันพื้นฐานที่ใช้ ดังนั้น ก่อนที่เราจะเลือกน้ำมันเครื่องก็ควรมาทำความรู้จักแต่ละเกรดกันก่อน เพื่อเลือกใช้และเปลี่ยนถ่ายตามระยะได้อย่างเหมาะสม

1. เกรดทั่วไป (Mineral Grade)

“น้ำมันเครื่องเกรดทั่วไปหรือน้ำมันแร่” มีระยะการใช้งานค่อนข้างสั้นและทนอุณหภูมิได้ไม่สูง โดยเป็นน้ำมันพื้นฐานที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบแล้วนำส่วนที่อยู่ก้นหอกลั่นมาแยกให้บริสุทธิ์ต่อด้วยขั้นตอนไม่มากนัก จึงยังมีสิ่งปนเปื้อนเหลืออยู่และคุณสมบัติบางประการยังไม่ดีนัก ทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพได้เร็ว โดยระยะเปลี่ยนถ่ายนั้นจะอยู่ที่ 5,000-7,000 กิโลเมตร หรือ 4-6 เดือน อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน ขณะที่รถมอเตอร์ไซค์มีระยะเปลี่ยนถ่าย 1,000-2,000 กิโลเมตร

2. เกรดเทคโนโลยีสังเคราะห์ (Synthetic Technology Grade)

”น้ำมันเครื่องเกรดเทคโนโลยีสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์”มีระยะการใช้งานยาวนานกว่าเกรดทั่วไป โดยมีส่วนผสมของน้ำมันพื้นฐาน 2 ชนิด คือน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ กับน้ำมันแร่ ซึ่งสัดส่วนจะแตกต่างกันไปในแต่ละยี่ห้อ โดยคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ก็จะอยู่ระหว่างน้ำมันเกรดสังเคราะห์และเกรดน้ำมันแร่ โดยมีระยะเปลี่ยนถ่าย 7,000 - 10,000 กิโลเมตร หรือ 6-9 เดือน อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน ขณะที่รถมอเตอร์ไซค์มีระยะเปลี่ยนถ่าย 3,000 กิโลเมตร

3. เกรดสังเคราะห์ 100% (Fully Synthetic Grade)

น้ำมันเครื่องประเภทนี้มีระยะการใช้งานยาวนานที่สุด โดยผลิตจากน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ที่ผ่านกระบวนการกลั่นและปรับปรุงคุณภาพหลายขั้นตอน เพื่อให้ได้น้ำมันที่มีความบริสุทธิ์สูงสุด หรือเป็นน้ำมันที่สังเคราะห์จากกระบวนการทางเคมี เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นและการทนความร้อนที่สูง มีความเสียดทานและอัตราการระเหยต่ำ ช่วยเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ ทนการเสื่อมสภาพสูง ฟิล์มน้ำมันแข็งแรง ช่วยป้องกันการสึกหรอได้ยาวนานขึ้น โดยมีระยะเปลี่ยนถ่ายประมาณ 15,000 กิโลเมตร หรือ 9-12 เดือน อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน ขณะที่รถมอเตอร์ไซค์มีระยะการเปลี่ยนถ่ายประมาณ 5,000 กิโลเมตร


รู้อย่างนี้แล้ว ใครกำลังวางแผนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อย่าลืมเลือกให้เหมาะสมกับการใช้งานและเปลี่ยนถ่ายตามระยะที่แนะนำกันด้วยนะครับ เพื่อดูแลรถของคุณให้ทำงานเต็มประสิทธิภาพได้ยาวนาน และอย่าลืมมองหาผลิตภัณฑ์จาก PTT Lubricants พร้อมให้เป็นเจ้าของแล้ววันนี้ที่ PTT Station และ FIT Auto ทุกสาขา หรือร้านค้าที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์ PTT Lubricants ใกล้บ้านคุณ